Εισαγωγή περιστροφικού ηλεκτρικού ενεργοποιητή με προστασία από έκρηξη
Ο περιστροφικός ηλεκτρικός ενεργοποιητής είναι μια κινητήρια συσκευή που μπορεί να παρέχει γραμμική ή περιστροφική κίνηση.Χρησιμοποιεί μια συγκεκριμένη πηγή ενέργειας οδήγησης και λειτουργεί κάτω από ένα συγκεκριμένο σήμα ελέγχου.Χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια ή άλλες πηγές ενέργειας και τη μετατρέπει σε κίνηση μέσω κινητήρα, κυλίνδρου ή άλλου εφέ συσκευής.Οι αντιεκρηκτικοί ηλεκτρικοί ενεργοποιητές είναι IP67, NEMA4 και 6 και διατίθεται IP68.Πλήρως κλειστός κινητήρας σκίουρου-κλουβιού, μικρό μέγεθος, μεγάλη ροπή, χαμηλή αδράνεια, κατηγορία μόνωσης F, ενσωματωμένος διακόπτης θερμικής προστασίας, μπορεί να αποτρέψει τη ζημιά στον κινητήρα.
Χαρακτηριστικά περιστροφικού ηλεκτρικού ενεργοποιητή με προστασία από έκρηξη
Τα κύρια πλεονεκτήματα των ηλεκτρικών ενεργοποιητών είναι η υψηλή σταθερότητα και η σταθερή ώθηση που μπορεί να εφαρμόσει ο χρήστης.Η μέγιστη ώση που παράγεται από τον ενεργοποιητή μπορεί να φτάσει τα 225000kgf.Μόνο οι υδραυλικοί ενεργοποιητές μπορούν να επιτύχουν τόσο μεγάλη ώθηση.Πολύ ψηλότερα.
Η ικανότητα κατά της απόκλισης του ηλεκτρικού ενεργοποιητή είναι πολύ καλή.Η έξοδος ώσης ή ροπής είναι βασικά σταθερή.Μπορεί να ξεπεράσει τη μη ισορροπημένη δύναμη του μέσου και να επιτύχει ακριβή έλεγχο των παραμέτρων της διαδικασίας.Επομένως, η ακρίβεια ελέγχου είναι καλύτερη από αυτή του πνευματικού ενεργοποιητή.
A. Μικρό μέγεθος: 35% μικρότερο από άλλα είδη ηλεκτρικών ενεργοποιητών.
Β. Ελαφρύ Βάρος: 35% ελαφρύτερο από άλλους ηλεκτρικούς ενεργοποιητές.
C. Εγγύηση ασφάλειας: Δοκιμασμένο με ισχύ AC 1500V και μπορεί να το αντέξει.Ο κινητήρας μόνωσης κατηγορίας F εγγυάται την ασφαλή λειτουργία.
D.Easy to Form Complete Set: 110V, 220V, 380V είναι όλα διαθέσιμα.
E. Διάφορος χρόνος κίνησης: 9s, 13s, 15s, 30s, 50s, 100s.
ΣΤ.Πιστοποιητικά: CE, ATEX
Ζ. Μονάδα ελέγχου Η μονάδα ελέγχου ενθυλακωμένη με ρητίνη έχει αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά όπως υψηλή ανάλυση, ισχυρή λειτουργία, αντικραδασμική προστασία, μεγάλη διάρκεια ζωής και αξιοπιστία.
H. Μηχανισμός σερβομηχανισμού Η ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου συγκρίνει συνεχώς το σήμα εισόδου και το σήμα ανάδρασης του ποτενσιόμετρου.Όταν επιτευχθεί η ισορροπία, ο κινητήρας σταματά και στη συνέχεια ο άξονας εξόδου διατηρεί τη βαλβίδα στην αντίστοιχη θέση μέχρι να αλλάξει το σήμα εισόδου.Εξασφαλίζει ακριβή και συνεχή ρύθμιση ανοίγματος βαλβίδας
I. Η έξυπνη ενσωματωμένη συσκευή για αυτόματο έλεγχο έχει σήμα 4-20mA.Η είσοδος και η έξοδος DC μπορούν να ελεγχθούν από υπολογιστή PLC και σύστημα DCS.Έλεγχος και τοποθέτηση αναλογικής ρύθμισης χωρίς χειροκίνητο έλεγχο.Μπορεί να αυτοκλειδώνεται στη θέση του, απλό στην καλωδίωση, σταθερή και αξιόπιστη απόδοση και ακρίβεια ελέγχου.Υψηλή, γρήγορη απόκριση και ούτω καθεξής.
J. Εύκολη εγκατάσταση και απλή σύνδεση.
Κ. Συμβατική μονοφασική τάση 220V, ειδική παροχή είναι DC220V, DC24, AC110V τριών προδιαγραφών.
| Ονομασία προϊόντος | Ηλεκτρικός ενεργοποιητής αντιεκρηκτικός |
| Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος | DC 24V, AC 110V, AC 220V, AC 380V |
| Μοτέρ | Κινητήρας επαγωγής (αναστρέψιμος κινητήρας) |
| Δείκτης | Ένδειξη συνεχούς θέσης |
| Γωνία ταξιδιού | 90°±10° |
| Υλικό | Σοκάκι αλουμινίου χυτηρίου |
| Κατηγορία Προστασίας | IP67 |
| Θέση Εγκατάστασης | 360° οποιαδήποτε διαθέσιμη κατεύθυνση |
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος. | -30℃~ +60℃ |
Αντιεκρηκτική ροπή ηλεκτρικού ενεργοποιητή (Nm) και επιλογή μοντέλου
| Μοντέλο | Μέγιστη έξοδος | Λειτουργικός | Άξονας μετάδοσης κίνησης (mm) | Μοτέρ | Μονοφασικές | Φλάντζα |
| Ροπή (Nm) | Χρόνος 90° (δευτ.) | (Δ) | ονομαστικό ρεύμα (Α) | Μέγεθος | ||
|
| 220VAC/24VDC | τετράγωνο |
| 220VAC/24VDC |
| |
| ΕΞ05 | 50Ν.μ | 30/15 | 14Χ14 | 10 | 0,25/2,2 | F05/F07 |
| ΕΧ10 | 100Ν.μ | 30/15 | 17Χ17 | 15 | 0,35/3,5 | F05/F07 |
| ΕΧ20 | 200Ν.μ | 30/15 | 22Χ22 | 45 | 0,3/7,2 | F07/F10 |
| ΕΧ40 | 400Ν.μ | 30/15 | 22Χ22 | 60 | 0,33/7,2 | F07/F10 |
| EX60 | 600Ν.μ | 30/15 | 27Χ27 | 90 | 0,33/7,2 | F07/F10 |
| ΕΧ100 | 1000Ν.μ | 40/20 | 27Χ27 | 180 | 0,47/11 | F10/F12 |
| EX200 | 2000Ν.μ | 45/22 | 27Χ27 | 180 | 1,5/15 | F10/F12 |
Ηλεκτρικός ενεργοποιητής FAQ
Ε1: Ο κινητήρας δεν λειτουργεί;
A1: Ελέγξτε την παροχή ρεύματος Κανονική ή όχι, Τάση Κανονική ή όχι.
Ελέγξτε το σήμα εισόδου.
Ελέγξτε το πλαίσιο ελέγχου και ζημιά κινητήρα ή όχι.
Ε2: Το σήμα εισόδου δεν συμμορφώνεται με το άνοιγμα;
A2: Ελέγξτε το σήμα εισόδου.
Επαναρυθμίστε την Πολλαπλασιαστική ισχύ στη θέση μηδέν.
Ρυθμίστε ξανά το γρανάζι του ποτενσιόμετρου.
Ε3: Δεν υπάρχει σήμα ανοίγματος;
A3: Ελέγξτε την καλωδίωση.
